Rellano este del puente
El rellano este del puente, del lado este de la I-5, llevará a los transeúntes a la futura estación South Shoreline/N 145th, donde podrán subirse al tren ligero o los autobuses de Sound Transit o acceder al futuro proyecto Trail Along the Rail a pie o en bicicleta. La estación de Sound Transit incluirá estacionamiento para bicicletas. Todas las opciones de diseño incluirán:
- Un puente y una rampa que cruzarán las vías del tren ligero de Sound Transit por abajo.
- Cumplimiento con las normas de la Ley de estadounidenses con discapacidades (ADA).
- Un muro permanente a prueba de ruido por debajo del puente, contiguo a la carretera.
- Conexiones con el proyecto Trail Along the Rail.
- Todos los senderos, rampas y escaleras exteriores que estén en la zona de la estación tendrán iluminación.
- El estacionamiento del tren ligero de Sound Transit tendrá espacio para 500 vehículos.
Opción 1: Rampa en “A”

Leyenda
A
Rampa: Esta opción de rampa tiene una forma angular y una pendiente más pronunciada que las otras opciones (pendiente promedio del 6.5 % hacia la estación).
B
Escaleras: La gente también puede bajar por las escaleras para llegar a la estación.
C
Las vías del tren ligero de Sound Transit pasarán por arriba de la rampa y las escaleras hacia la estación. En su punto más bajo, el espacio entre el puente y las vías del tren ligero es de aproximadamente 2.4 metros.
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Leyenda
A
Rampa: Esta opción de rampa tiene una forma angular y una pendiente más pronunciada que las otras opciones (pendiente promedio del 6.5 % hacia la estación).
B
Escaleras: La gente también puede bajar por las escaleras para llegar a la estación.
C
Las vías del tren ligero de Sound Transit pasarán por arriba de la rampa y las escaleras hacia la estación. En su punto más bajo, el espacio entre el puente y las vías del tren ligero es de aproximadamente 2.4 metros.
Opción 2: Rampa en zigzag

Leyenda
A
Rampa: Una rampa en zigzag es una rampa más gradual (con una pendiente de aproximadamente el 4 %) hacia la estación.
B
Escaleras: La gente también puede bajar por las escaleras para llegar a la estación.
C
Las vías del tren ligero de Sound Transit pasarán por arriba de la rampa y las escaleras hacia la estación. En su punto más bajo, el espacio entre el puente y las vías del tren ligero es de un poco más de 2.7 metros.
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Leyenda
A
Rampa: Una rampa en zigzag es una rampa más gradual (con una pendiente de aproximadamente el 4 %) hacia la estación.
B
Escaleras: La gente también puede bajar por las escaleras para llegar a la estación.
C
Las vías del tren ligero de Sound Transit pasarán por arriba de la rampa y las escaleras hacia la estación. En su punto más bajo, el espacio entre el puente y las vías del tren ligero es de un poco más de 2.7 metros.
Opción 3: Rampa directa

Leyenda
A
Rampa: Esta rampa ofrece conexiones directas tanto a la estación como al proyecto contiguo Trail Along the Rail. La rampa también está menos empinada (pendiente del 4 %) que la opción 1. El diseño no requiere escaleras para llegar a la estación.
B
Las vías del tren ligero de Sound Transit pasarán por arriba de la rampa hacia la estación. En su punto más bajo, el espacio entre el puente y las vías del tren ligero es de aproximadamente entre 2.6 y 2.7 metros.
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Leyenda
A
Rampa: Esta rampa ofrece conexiones directas tanto a la estación como al proyecto contiguo Trail Along the Rail. La rampa también está menos empinada (pendiente del 4 %) que la opción 1. El diseño no requiere escaleras para llegar a la estación.
B
Las vías del tren ligero de Sound Transit pasarán por arriba de la rampa hacia la estación. En su punto más bajo, el espacio entre el puente y las vías del tren ligero es de aproximadamente entre 2.6 y 2.7 metros.
