Necesidad y beneficios

El puente para vehículos no motorizados en N 148th Street abordará varias necesidades comunitarias actuales y futuras, y ofrecerá varios beneficios, por ejemplo:

Opciones de transporte para un vecindario en evolución. En 2016, la ciudad desarrolló el Plan de la subzona para la estación de 145th Street a fin de atender el uso futuro del suelo y las necesidades de transporte cerca de la nueva estación de tren ligero y autobuses públicos. Conforme la zona vaya cambiando, el puente dará acceso a los residentes, comerciantes, clientes minoristas y personas que cotidianamente viajan entre su casa y el trabajo. El puente es parte de otros esfuerzos de planeación de la ciudad de Shoreline para el corredor vial y la nueva estación de tren ligero de Sound Transit de N 145th Street. Puede obtener más información sobre otros proyectos relacionados en la zona visitando el sitio web de Destination 2024.

Acceso a la estación de tren ligero. Para 2024, se inaugurará la estación Shoreline South/145th, la cual prestará el servicio de tren ligero y de más autobuses de tránsito rápido a Shoreline. Más del 80 % de los residentes de Shoreline que trabajan salen de la ciudad para llegar a su empleo y casi dos terceras partes de ellos se trasladan a Seattle. Se prevé que el tránsito en la zona donde se ubica la estación aumentará en más del 25 %.

Mejor seguridad y menores tiempos de recorrido. Los caminos que están separados de la calle y el espacio destinado para los peatones y ciclistas aumentan la seguridad y ayudan a disminuir el riesgo de choques con vehículos motorizados.

Actualmente, Shoreline está dividida por una carretera interestatal de nueve carriles (I-5). Un nuevo puente facilitará el traslado en Shoreline y reducirá los tiempos de recorrido de peatones y ciclistas que transiten por la zona, por al menos diez minutos. El nuevo puente también mejorará las rutas de las ciclovías al sendero interurbano, al futuro proyecto Trail Along the Rail, al sendero Burke-Gilman actual y a posibles redes de ciclovías regionales futuras.

Ubicación

El nuevo puente cruzará la Interestatal 5 (I-5) en N 148th Street. El proyecto constará de tres partes principales: la arcada del puente sobre la I-5, la conexión del sendero oeste y el rellano este del puente.

Leyenda

 

Puente para vehículos no motorizados en N 148th Street

Vías del tren ligero

Estación Shoreline South/145th (incluidos el tren ligero, la zona de autobuses, la zona para dejar pasajeros, el estacionamiento cubierto y los senderos)

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Proyección de costos

Diseño	$2.8–3.8 million
Servidumbre	$1.5–2.1 million
Construcción	$18.1–24.9 million
COSTO TOTAL DEL PROYECTO	$23–30.2 million

La ciudad obtuvo $10 millones en fondos federales, regionales y del condado. Con un costo total estimado actualmente en $23–30.2 millones (los costos se puntualizarán durante el proceso de diseño), la ciudad sigue buscando financiamiento para concluir la obra.