Conexión del sendero oeste
La rampa oeste y el acceso al puente estarán del lado oeste de la I-5 en el vecindario Parkwood. El equipo del proyecto está trabajando con los vecindarios aledaños, incluidos tres lugares de culto, para identificar sus prioridades y asegurar que se limiten las interrupciones durante el diseño y la construcción del puente. Con todas las opciones, la ciudad pretende conservar los árboles maduros que haya en la zona del proyecto, siempre que sea posible.
Opción 1: Construcción mínima
Vista desde arriba
Leyenda
A
1st Avenue NE: Las mejoras a 1st Avenue NE podrían llevarse a cabo como un proyecto independiente en el futuro.
B
Bicicletas: Las bicicletas compartirán el estacionamiento con los vehículos y luego se conectarán al puente.
C
Sendero: El sendero será una acera peatonal de 2.4 metros entre 1st Avenue NE y el puente, y contará con iluminación.
D
Estacionamiento: El estacionamiento en las iglesias no cambiará.
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Sección representativa típica
Con vista al oeste hacia 1st Avenue NE
| Estacionamiento actual permanecerá ahí | Carril compartido para vehículos y bicicletas en el estacionamiento | Estacionamiento actual permanecerá ahí | Sendero para peatones | Nueva cerca |
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Opción 2: Construcción completa
Vista desde arriba
Leyenda
A
1st Avenue NE: Las mejoras a 1st Avenue NE podrían llevarse a cabo como un proyecto independiente en el futuro.
B
Bicicletas: Las bicicletas compartirán el sendero con los peatones.
C
Sendero: Los peatones y ciclistas usarán un camino compartido de 4.8 metros que se conecta al puente y que tiene un borde de paisajismo e iluminación entre el camino y las instalaciones de la iglesia. Con esta opción, la gente tendía que ingresar a las secciones de las instalaciones de las iglesias contiguas.
D
Estacionamiento: Para crear un sendero más ancho, es posible que se eliminen algunos cajones de estacionamiento. La ciudad está buscando opciones para reubicar el estacionamiento del lado oeste del puente.
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Sección representativa típica
Con vista al oeste hacia 1st Avenue NE
| Estacionamiento actual permanecerá ahí | Carril de circulación del estacionamiento | Sendero para peatones y ciclistas | Nueva cerca |
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