다리
이 다리는 서쪽의 파크우드(Parkwood) 지역과 동쪽의 새로운 쇼어라인 사우스/N 145번가 역 사이에 있는 I-5를 가로질러서 보행자와 자전거 이용자를 이동시킬 것입니다. 다리는 보행자와 자전거 이용자들을 수용할 수 있도록 충분히 넓을 것이며, ADA(미국 장애인법) 표준을 준수하여 건설될 것입니다. 모든 교량 옵션들은 동일한 안전 표준에 따라 설계되며, 보행자/자전거 레일, 조명 및 아래의 고속도로를 이용하는 운전자들을 낙하물로부터 보호하기 위한 방벽 난간(투기 방지벽)이 설치될 것입니다.
옵션 1: 복합 아치교
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복합 아치교는 I-5 위에 놓이는 주 아치와 다리 서쪽의 트레일과 연결되는 짧은 연결로에 놓이는 보다 작은 아치로 이루어집니다.
아치에는 상공에 강철 지지부가 있고, 케이블 또는 강철로 된 수직 지지부가 있습니다.
물건이 아래의 주간 고속도로에 떨어지는 것을 방지하기 위해 방벽 난간이 수직 지지부의 내부에 설치됩니다.
옵션 2: 결합 아치교
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결합 아치교에서는 2개의 아치교가 서로를 향해 기울어진 형태로 나란히 설치되고 지지 케이블이 연결됩니다.
보다 높은 아치와 가느다란 케이블은 다른 교량 옵션들보다 더 많은 공간과 조명을 제공할 것입니다.
물건이 아래의 주간 고속도로에 떨어지는 것을 방지하기 위해 케이블 양쪽에 방벽 난간이 설치될 수 있습니다.
옵션 3: 트러스교
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트러스교는 삼각형의 “트러스”를 형성하는 연결 부분들로 이루어집니다.
다른 교량에 비해 트러스교는 가장 높은 지점에서 약간 짧고, 구조적 부분들이 더 많으며, 외부 지지대가 더 넓습니다.
물건이 아래의 주간 고속도로에 떨어지는 것을 방지하기 위해 트러스 내부에 방벽 난간이 설치됩니다.
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