프로젝트 개요

필요성과 혜택

N 148번가 차 없는 다리는 현재와 미래에 지역사회의 여러 가지 요구 사항을 해결하고, 다음을 포함한 많은 혜택을 제공할 것입니다.

변화하는 인근 지역을 위한 교통 옵션.
2016년에 시는 새로운 경전철 및 환승역 인근의 향후 토지 이용 및 교통 요구 사항을 해결하기 위해 145번가 전철역 구역 계획을 수립했습니다. 이 지역이 변화함에 따라 이 다리는 주민, 사업자, 소매 고객 및 통근 직장인들이 이용하게 될 것입니다. 이 다리는 N 145번가 지역과 새로운 사운드 트랜짓 경전철역을 위한 쇼어라인 시의 보다 큰 계획의 일부입니다. 이 지역의 다른 관련 프로젝트에 대한 자세한 내용은
Destination 2024 웹 사이트를 방문하십시오.

링크 경전철 이용법에서 확인할 수 있습니다
2024년이 되면 쇼어라인 사우스/145번가 역이 개통하여 쇼어라인에 경전철이 들어오고 쇼어라인으로의 빠른 버스 환승 서비스가 제공될 것입니다. 직장에 다니는 쇼어라인 시민 중 80% 이상이 직장에 가기 위해 도시 밖으로 나가며, 거의 2/3가 시애틀로 통근합니다. 역 인근의 교통량이 25% 이상 증가할 것으로 예상됩니다.

안전 향상 및 이동 시간 단축.
도로와 분리된 통행로 및 보행자와 자전거 이용자를 위한 지정 공간은 안전을 높이고 자동차와의 충돌 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

쇼어라인은 현재 9차선 주간 고속도로(I-5)로 나뉘어 있습니다. 새로운 다리가 놓이면 쇼어라인을 보다 쉽게 통과할 수 있을 것이며, 이 지역에서 걷거나 자전거를 이용하는 사람들의 이동 시간이 최소 10분 이상 단축될 것입니다. 이 새로운 다리는 또한 인터어번 트레일(Interurban Trail), 미래의 트레일 얼롱 더 레일(Trail along the Rail), 기존의 버크-길먼 트레일(Burke-Gilman Trail) 및 잠재적인 미래의 지역 자전거 네트워크로 이어지는 자전거 노선도 개선할 것입니다.

위치

새로운 다리는 N 148번가에서 주간 고속도로 5(I-5)를 가로지르게 됩니다. 이 프로젝트는 I-5의 위를 지나는 교량 경간, 서쪽 트레일 연결부(West Trail Connection) 및 다리 동쪽 진출입부(East Bridge Landing) 등 3개 주요 부분으로 구성됩니다.

쇼어라인의 N 148번가에서 I-5 위를 지나는 새로운 보행자/자전거용 교량의 위치를 보여주는 지도